- Vi har en akuttberedskap basert på tilfeldigheter

Sist oppdatert:

Publisert:

Ambulanseflyet skulle hente en pasient på Kjevik, men fikk aldri lande. Avinor hadde nemlig sagt opp beredskapsavtalen med brann- og redningstjenesten.

Natt til lørdag 12. oktober ble et ambulansefly rekvirert til Kjevik ved Kristiansand for å hente en pasient som skulle til behandling i Oslo. Det måtte returnere med uforrettet sak. Det var nemlig ingen på vakt i brann- og redningstjenesten ved flyplassen. Den tidligere avtalen om beredskapsvakt hadde arbeidsgiver sagt opp tidligere på året.

- Vi kan ikke ha det slik at liv og helse blir satt i spill bare fordi arbeidsgiver skal spare noen små kroner, sier Bjørn Tore Mikkelsen, leder i Delta Luftfart.

(artikkelen fortsetter under faktaboksen)

Beredskapen før og nå

Fram til august i år hadde ansatte i brann- og redninsgtjenesten en avtale om en hjemmevaktorning hele året. Da var det alltid noen i beredskap. Denne avtalen er nå sagt opp av arbeidsgiver.
Syv flyplasser har dermed mistet nødvendig beredskap i sommerhalvåret. Det er Kjevik, xx, xx, xx, xx, xx, xx,
I vinterhalvåret er ansatte som har brøyteberedskap på flyplassen som kan sørge for nødvendig brannberedskap.

André Jensen, tillitsvalgt for Delta Luftfart på Kjevik, karakteriserer systemet med den frivillige vaktordningen slik overfor Fævennen:

- Det er et veldig sårbart og uheldig system. Vi har sagt ifra internt om at vi synes det er både tilfeldig og dårlig. Det svekker samfunnssikkerheten og går på yrkesstoltheten løs, sier han.

- Har du ingen forståelse for at Avinor er pålagt å spare penger?

- Det har vi forståelse for, også fra et fagforeningsståsted. Men ikke når det gjelder småpenger, som det er snakk om her. Dette er beredskap som skal ivareta liv og helse. Da har vi et ansvar som er større enn å se på penger. Det er beklagelig både for pasienter og pårørende at vi i Norges femte største by har en akuttberedskap som er basert på tilfeldigheter, sier André Jensen.

VG var en av flere aviser som omtalt hendelsen. Les hele saken her (ekstern lenke)

Husk uttalelse fra Avinor